北京时间8月18日，联邦快递公司被31名其在职及退役运输司机告上了法庭，原因是该公司将与运输司机的关系定格为独立的业务承包关系而非雇佣关系，这在司机们看来显然是不正当的，但同时有分析称这种独立的承包商模式是联邦快递相对的一个很大的优势。 这起诉讼案目的在于加大联邦快递对其运输司机的管理和控制，包括在司机制服和设备配备方面作出规定，将公司与司机的关系调整为雇佣关系，而非客户与承包商的关系。 目前，部分司机正在寻求工会的帮助，而这起诉讼案也是该公司与为其服务的运输司机存在的长期争端的一个近期体现。目前，大概有4200名来自田纳西州-孟菲斯的飞行员加入了工会，但是在整个美国，联邦快递一共有125,000名员工。
北京时间8月18日，联邦快递公司被31名其在职及退役运输司机告上了法庭，原因是该公司将与运输司机的关系定格为独立的业务承包关系而非雇佣关系，这在司机们看来显然是不正当的，但同时有分析称这种独立的承包商模式是联邦快递相对的一个很大的优势。
这起诉讼案目的在于加大联邦快递对其运输司机的管理和控制，包括在司机制服和设备配备方面作出规定，将公司与司机的关系调整为雇佣关系，而非客户与承包商的关系。